為貫徹落實神渭管運公司2020年生產(chǎn)計劃，做好生產(chǎn)運行公司后期全線聯(lián)動試車工作的準(zhǔn)備，近日，調(diào)控中心與黃龍泵站密切配合，圓滿完成黃龍至蒲城站間改線工程補水工作。

       根據(jù)實際需求，2019年11月16日對黃龍段K491處1.3公里管道進(jìn)行了改線作業(yè)，原管道部分存水泄露，截止2020年1月14日已完成改線處所有焊口的檢測工作。黃龍至蒲城站間管線是神渭輸煤管線中地勢起伏最大，技術(shù)難度最高的一段管線。本次補水工作中調(diào)控中心精心準(zhǔn)備了操作方案，緊密部署運行工作，在完成既定補水工作的同時，針對多種工況對主泵等設(shè)備的運行反饋參數(shù)、工作模式進(jìn)行了測試；黃龍站派專人檢查站內(nèi)、管線壓力監(jiān)測點、截斷閥室內(nèi)的設(shè)備及其儀表的完好狀態(tài)。為確保壓力數(shù)據(jù)及時回傳，黃龍站職工冒著雨雪天氣在現(xiàn)場實時傳回壓力數(shù)據(jù)，調(diào)控中心負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班班組對輸水過程中的壓力變化進(jìn)行了精確的測算，并在實際運行過程中得到了充分的驗證。本次補水全過程嚴(yán)格按照生產(chǎn)要求執(zhí)行，各崗位人員各司其職，最終歷時8小時40分，累計補水量3414.1立方米，圓滿完成本次補水工作。

       通過這次輸水工作，調(diào)控中心獲得了不少寶貴的一手?jǐn)?shù)據(jù)資料，進(jìn)一步增強了員工的實際操作能力和數(shù)據(jù)分析能力。補水工作結(jié)束后，黃龍站運控組也在第一時間召開了總結(jié)會議，分析此次工作中存在的問題，分享經(jīng)驗，為開展后續(xù)工作積累了一定的經(jīng)驗。