3月24日，位于神渭管運(yùn)公司蒲城站南側(cè)的汽車裝運(yùn)系統(tǒng)3#落煤倉因積煤量過大發(fā)生堵塞。事發(fā)時大量貨運(yùn)車輛正在等待裝運(yùn)，現(xiàn)場僅有1個裝車倉作業(yè)，部分車輛被迫臨時改變裝車路線，事發(fā)突然，裝運(yùn)車輛在現(xiàn)場排起長龍。

在嘗試多種疏通辦法都未取得實(shí)際效果后，生產(chǎn)運(yùn)行公司主要領(lǐng)導(dǎo)立即親自組織人員重新研判，全程現(xiàn)場指揮，果斷作出立即“進(jìn)倉清煤”的決定。24日晚11時，裝車系統(tǒng)三樓3#落煤倉上方遮擋物被移走，聞訊而來的生產(chǎn)運(yùn)行公司機(jī)關(guān)和正在休息的黨員職工組成黨員突擊隊(duì)，合理分工，做好清倉和后勤保障，積極推進(jìn)疏通工作開展。蒲城站站長率先進(jìn)入裝車倉內(nèi)，配合現(xiàn)場其他工作人員將積煤用桶從觀察口吊出，現(xiàn)場人員分工明確，輪流交替進(jìn)倉清煤，整個過程緊張有序進(jìn)行。

同一時間，裝車倉二樓因堵塞情況較為嚴(yán)重，原本的防堵裝置已無法發(fā)揮作用，作業(yè)人員對該溜槽主體部分進(jìn)行開窗，通過探明具體堵塞位置和煤積層深度，協(xié)助上方施工順利進(jìn)行。      

疏通工作進(jìn)行到25日凌晨2點(diǎn)33分，作業(yè)人員不斷植入鋼管成功將結(jié)塊部位穿透，3#落煤倉中心部位的煤積層逐漸出現(xiàn)松動，煤塊碰撞溜槽的轟隆伴隨著現(xiàn)場人員的歡呼，疏通工作終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。      

25日清晨7時50分，歷經(jīng)10個多小時的連續(xù)清煤作業(yè)，裝車系統(tǒng)3#落煤倉完成了煤積層疏通工作，已具備裝車條件，各項(xiàng)裝運(yùn)工作也已恢復(fù)正常。（王曌博）