3月21日，首批6萬噸原煤延長站輸送過程中，神渭管運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備管理中心檢修人員發(fā)現(xiàn)主泵房總管線出口壓力表根部焊縫熱影響區(qū)域出現(xiàn)裂縫，水煤漿呈線性滲出。

中心泵輸檢修車間迅速反應(yīng)，考慮漏點(diǎn)位置特殊，生產(chǎn)期間管道帶壓運(yùn)行，焊接焊縫有一定的危險(xiǎn)性，在認(rèn)真勘查、分析后，決定現(xiàn)場制作抱箍補(bǔ)漏裝置，對管道進(jìn)行補(bǔ)漏，采用抱箍及時(shí)封堵漏點(diǎn)，以保障年度首批原煤輸送任務(wù)順利完成。

為不影響下次輸送任務(wù)順利進(jìn)行，輸漿結(jié)束后，檢修人員立即與設(shè)計(jì)院溝通，制定主管線壓力表根部裂縫焊接方案。由于延長站地形限制，隔膜泵出口總管呈U型布置，導(dǎo)致PG5404壓力表隔離閥根部短管法蘭出現(xiàn)一定振動(dòng)，為防止管道振動(dòng)造成壓力表根部焊縫熱影響區(qū)域再次開裂，檢修組決定在壓力表兩側(cè)增加兩個(gè)主管線支架。

 3月24日上午，收到設(shè)計(jì)院回復(fù)后，機(jī)電設(shè)備管理中心檢修人員立即開展裂縫焊接及支架制作安裝，緊急采購制作支架所需材料，進(jìn)行壓力表裂縫處切割、打磨，為焊接做好準(zhǔn)備。16時(shí)整，檢修人員開始對裂縫進(jìn)行焊接，17時(shí)30分，焊接工作完成。時(shí)間緊、任務(wù)重，延長檢修組加班加點(diǎn)制作管道支撐。18時(shí)30分，檢修組開始按照圖紙對所需材料進(jìn)行裁切、打磨、焊接，23時(shí)40分，支架制作完成。經(jīng)過不懈努力，支架安裝工作于凌晨1時(shí)30分完成。

本次檢修工作，延長檢修組全體員工發(fā)揮特別能吃苦的精神，不僅讓自身檢修能力及應(yīng)急處置能力得到檢驗(yàn)，還積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為今后設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（張杰）