專題專欄
Special Column
起落架安裝到位,飛行器展開,機(jī)臂已鎖緊,云臺(tái)相機(jī)安裝完成,檢查確認(rèn)飛行電池電量充足并裝入,無人機(jī)自檢及連接工作已完成,具備起飛條件,開始對(duì)指定區(qū)域進(jìn)行巡護(hù)……這是神渭管運(yùn)公司外協(xié)搶修中心基層巡護(hù)人員在對(duì)特定線路進(jìn)行無人機(jī)巡查時(shí)要做的“規(guī)定”動(dòng)作。
作為神渭輸煤管道巡護(hù)搶修單位,長(zhǎng)期以來,外協(xié)搶修中心在對(duì)管道途經(jīng)農(nóng)田地、大型工程穿跨越段以及河道等特殊地段進(jìn)行巡護(hù)時(shí),面臨巡查難度大、效率低,很難做到巡護(hù)無死角、全覆蓋,人員徒步結(jié)合車輛巡查傳統(tǒng)方式也增大了工作強(qiáng)度。為進(jìn)一步提升巡護(hù)效果,外協(xié)搶修中心及時(shí)采購(gòu)三臺(tái)無人機(jī)參與到日常巡護(hù)工作中以來,制定《無人機(jī)管理辦法》,通過人員徒步、車輛巡護(hù)、無人機(jī)巡查“三位一體”,構(gòu)建起“陸空立體式巡護(hù)網(wǎng)”。無人機(jī)投入日常巡護(hù)后,巡護(hù)人員對(duì)管線特殊地段巡護(hù)效率大大提升,能夠快速直觀精細(xì)地發(fā)現(xiàn)管道周邊是否存在水毀情況和第三方施工等安全隱患,真正做到了管線巡查無死角、隱患排查無遺漏,極大提升了巡護(hù)管理水平和巡查效率。
目前,無人機(jī)作為外協(xié)搶修中心的重要巡護(hù)“成員”,承擔(dān)起264公里重要路段線路巡護(hù)任務(wù),為保障神渭輸煤管道安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。(劉洪兵 楊鍵周)